Внутренний кассетный блок Lessar LSM-H56B4CUA2 с мощностью охлаждения 5,6 кВт и обогрева 6,3 кВт представлен в удобном форм-факторе для интеграции в мультизональные VRF-системы. Его компактные габариты 630×570×260 мм и низкий вес позволяют смонтировать устройство в подвесной потолок с ограниченным пространством, сохраняя комфортный уровень шума от 29 до 42 дБ.
Основные характеристики
- Энергоэффективность: Низкое энергопотребление — 0,056 кВт — снижает эксплуатационные расходы, что важно для регулярной работы в офисах и коммерческих зонах.
- Уровень шума: Диапазон от 29 до 42 дБ обеспечивает почти бесшумную работу, что делает блок пригодным для использования в помещениях с повышенными требованиями к акустическому комфорту.
- Воздухообмен: Максимальная производительность 521 м³/ч гарантирует эффективное распределение воздуха в помещении площадью до 56 м², обеспечивая равномерный микроклимат.
- Диаметр трубопроводов: Трубы хладагента диаметром 6,35 мм (жидкость) и 12,7 мм (газ) совместимы с большинством стандартных VRF-систем.
Преимущества и особенности
- 7-поточный кассетный дизайн обеспечивает равномерное распределение воздушных потоков, что минимизирует зоны перегрева или переохлаждения.
- Компактный корпус 570×570 мм специально спроектирован для установки в подвесной потолок с малой высотой технического пространства, позволяя оптимизировать монтаж без специального подъемного оборудования.
- В комплект входит декоративная панель LZ-VB4CТВ2, которая обеспечивает эстетичное оформление внутреннего блока и защищает устройство от пыли и повреждений.
- Используется экологичный хладагент R410A, который поддерживает высокую производительность и безопасность эксплуатации.
- Гарантия 3 года подтверждает надежность и долговечность устройства.
Варианты применения
Модель LSM-H56B4CUA2 подходит для офисных помещений, торговых залов, учебных классов и других общественных пространств с площадью до 56 м². Ее тихая работа и компактность делают блок востребованным для объектов с ограниченной высотой потолков и высокими требованиями к воздушному комфорту.
