Модульный ККБ для фреоновых охладителей вентагрегатов, где тепловая нагрузка меняется в широких пределах. Его спиральный инверторный компрессор работает с впрыском пара хладагента (EVI): двухступенчатое сжатие снижает потребляемую мощность, экономайзер переохлаждает жидкий хладагент до 15 °C и повышает холодопроизводительность.
Плавное регулирование точнее держит температуру воздуха в помещении, чем ККБ постоянной производительности, и на частичной нагрузке даёт высокую сезонную энергоэффективность. При пуске блок берёт небольшой ток, что облегчает работу источника питания и двигателя компрессора.
Управление через LZ-AHU560TA2
Включение происходит по сигналу автоматики вентагрегата, схемы подключения приведены в инструкции по установке и эксплуатации. Охладитель на 36–56 кВт подключается через блок сопряжения LZ-AHU560TA2 с патрубками ∅15,9 мм, он приобретается отдельно. В блоке плата управления, датчики температуры, плата индикации с приёмником для ИК-пульта из комплекта ККБ и электронный расширительный вентиль. Расход и перегрев хладагента ЭРВ ведёт без ручной настройки и откликается на нагрузку быстрее механического ТРВ. Регулирование возможно сигналом 0–10 В (производительность или уставка), по температуре воздуха на входе в охладитель или на выходе из него.
Модульная система
Три ККБ объединяются в систему, до четырёх блоков сопряжения работают на один фреоновый контур, холодопроизводительность охладителя достигает 219 кВт. Блоки запускаются по очереди, наработка компрессоров распределяется равномерно, а при отказе компрессора в одном модуле остальные продолжают работу. Суммарная мощность охладителей составляет 50–100 % от холодопроизводительности ККБ, к блоку или системе подключаются несколько одно- и многоконтурных охладителей.
Сервисные функции блока:
- диагностика заправки: по датчикам температуры и давления плата управления показывает код недостатка или избытка хладагента;
- ограничение потребляемой мощности 60 ступенями в пределах 40–100 % от номинала, чтобы при ограниченном электроснабжении система не отключалась;
- 14 малошумных режимов;
- самоочистка теплообменника конденсатора от пыли;
- принудительный обдув против снега.
Монтажные пределы
Система возврата масла и ЭРВ допускают более длинные трассы и большие перепады, чем у ККБ постоянной производительности. При одном одноконтурном охладителе ККБ ставится выше или ниже него до 110 м, между охладителями перепад допускается до 40 м. Свежий воздух на входе в охладитель должен иметь температуру от +20 до +43 °C, рециркуляционный — от +17 до +32 °C.
